仅计算投资规模在10亿元以上的项目总投资规模已超过1000亿元

动力电池企业的跑马圈地仍在进行中。

9月20日晚间，欣旺达发布新能源动力电池扩建项目，总投资213亿元，项目建成后将形成50GWh动力电池和储能电池总产能值得注意的是，公司去年以来对外投资超过1000亿元，已经超过公司市值

"公司将安排自己的资金"公司证券事务部工作人员回复《华夏时报》记者但根据公司今年半年报，公司账户中的货币资金为95亿元，上半年净利润仅为3.72亿元

此外，《华夏时报》记者注意到，过去一年，动力电池行业扩产动力强劲从行业龙头到二线厂商，都在加大马力扩大生产动力电池行业正处于生命周期的成长期在这个阶段，市场消费快速增长，市场供给也在快速增加，市场规模迅速扩大，各类投资持续上升在这个阶段，企业对资金更加渴求，资金实力和融资能力成为核心竞争力动力电池公司也在想尽办法开始各种融资财经评论员王赤坤对《华夏时报》记者表示

从去年开始，投资已经超过1000亿。

9月20日和15日，欣旺达相继发布了两个100多亿元的动力电池项目。

日前，公司公告称，子公司鑫旺达汽车电池拟与义乌市人民政府签订项目投资协议，将在当地投资建设新能源动力电池生产基地项目产品涵盖汽车动力电池和储能电池的电池，模块，组件和电池系统根据规划，该项目总投资约213亿元，分两期建设一期规划产能30GWh，投资约128亿元二期投资约85亿元，产能规划20GWh，9月15日，公司发布公告称，欣旺达汽车电池拟与宜昌市人民政府，东风集团，东风鸿泰签订《宜昌项目投资协议》项目投资主要从事动力电池电芯，模块，包和电池系统的研发，设计，生产和销售该项目计划总投资约120亿元，拟建设30GWh动力电池生产基地

《华夏时报》记者查阅欣旺达去年以来的公告发现，仅计算投资规模在10亿元以上的项目，总投资规模已超过1000亿元。

日前，欣旺达汽车电池与成都东部新区管委会在成都管委会辖区内投资建设新智王智能硬件R&D及生产基地项目一期工程计划投资10亿元人民币，总投资计划50亿元人民币

日前，欣旺达汽车电池与南昌经济技术开发区管委会在南昌经济技术开发区辖区内投资建设欣旺达南昌动力电池生产基地项目该项目总投资约200亿元，新增50Gwh电池和50Gwh电池系统生产线

日前，公司公告称，与川恒股份，瓮安县人民政府签订了《瓮安县矿化一体化新能源材料循环利用产业项目投资协议》该合作项目计划总投资70亿元人民币其中，一期工程投资约35亿元，包括建设30万吨/年电池磷酸铁生产线，20万吨/年食品级净化磷酸生产线，3万吨/年无水氟化氢生产线及配套设备项目，二期项目投资约35亿元，包括建设30万吨/年电池用磷酸铁生产线，20万吨/年食品级净化磷酸生产线，3万吨/年无水氟化氢生产线及配套设备项目

日前，欣旺达公告称，欣旺达汽车电池拟与枣庄高新技术产业开发区管委会签订项目投资协议，投资建设枣庄年产30GWh动力电池和储能电池项目，预计总投资约200亿元。

日前，欣旺达披露，欣旺达汽车电池拟在珠海市政府辖区内投资建设30GWh动力电池项目，从事动力电池，电池模组和电池系统的研发，设计，生产和销售计划总投资约120亿元，其中固定资产总投资约100亿元

日前，欣旺达发布公告称，欣旺达汽车电池与什邡市市政府签订项目投资协议该项目投资主要用于建设新的动力电池和储能电池单体，模块，组件和电池系统生产基地该项目总投资80亿元，拟建设20GWh动力电池和储能电池生产基地

日前，欣旺达与珠海市金湾区政府签订欣之王珠海生产基地项目项目内容是R&D，生产，测试，销售等智能硬件项目计划总投资约10亿元人民币

同日，欣旺达再次与浙江省兰溪市政府合作，签约高性能圆柱形锂离子电池项目，计划投资23亿元。

这些项目总投资达到1066亿元钱从哪里来

"公司将安排自己的资金"上述公司证券事务部工作人员回复《华夏时报》记者但根据公司今年半年报，公司账户中的货币资金为95亿元，上半年净利润仅为3.72亿元面对1066亿元的总投资，记者询问如何安排资金得到的回复是这个后续要看每个项目的具体进度，每个项目的具体时间也不一样，会综合考虑

值得注意的是，欣旺达新公布的义乌项目和宜昌项目均未公布项目投资的起止时间，公司也未披露项目何时开工，何时竣工。

这个一般不透露，因为可能没那么确定判断需要多长时间不确定因素太多以义乌项目为例首先要竞拍土地，然后要建厂，然后要匹配生产线，然后要爬产能，每个阶段都不一定上述工作人员如此表示

但《华夏时报》记者注意到，欣旺达习惯披露具体时间以2021年3月的成都项目为例，公司当时披露，项目一期计划于2021年实施，二期计划于2023年实施，三期计划于2026年实施，各期实施期约12个月

对于记者询问《华夏时报》的详细情况，工作人员建议记者发采访邮件给秘书长截至记者发稿时，采访邮件尚未回复

整个行业都在四处奔走。

目前动力电池行业正在全行业扩产从行业龙头到二三线厂商，大家都在努力

日前，当代安培科技有限公司发布公告称，拟在匈牙利德布勒森投资建设匈牙利时代新能源电池产业基地项目，总投资不超过73.4亿欧元此前，当代安培科技有限公司曾宣布其2025年产能计划为670GWh

比亚迪2025年的产能计划为600GWh，但目前其动力电池几乎都是自主车型在用。

中创新航也是干劲十足根据中创新航的规划，2025年其年产能将达到500GWh2019—2021年，中创新航的动力电池销量将从1.62GWh增长到9.31GWh，年复合增长率为139.7%是中国十大动力电池厂商中唯一增速超过100%的此前，中创新航也向HKEx提交了招股书，拟募集约15亿美元，用于新建和扩建多个动力电池和储能系统产业基地项目

此外，郭萱高科将在2025年实现300GWh的年产能，其中包括来自海外生产基地的100GWh蜂巢能源表示，将在2025年实现年产能600GWh，甚至超过所有二线动力电池制造商，即当代安培科技有限公司和比亚迪

动力电池行业正处于生命周期的成长期，正在享受市场和资本的双重投资回报在这个阶段，市场消费快速增长，市场供给也在快速增加，市场规模迅速扩大，各种投入持续上升在这个阶段，企业对资金更加渴求，资金实力和融资能力成为核心竞争力动力电池公司也在千方百计开始各种模式融资同时，面对行业的快速增长，动力电池企业可以充分享受行业发展的红利，其业务增长，规模，估值等呈现多涨态势前期投入的账面回报率超高且持续上升，吸引更多资本继续进入财经评论员王赤坤对《华夏时报》记者表示

他认为，在市场和资本的驱动下，动力电池行业发展将会繁荣，行业投资将进一步增加，呈现泡沫，但最终会趋于稳定，行业供应和消费将达到峰值行业规范会逐渐形成，行业管理也会逐渐正规伴随着行业准入门槛的提高，行业竞争变得激烈，行业的掌门人就会形成与欧美市场相比，中国动力电池发展起步较晚，但追赶速度更快2017年以来，我国动力电池出口量一直大于进口量，出口量大于进口量中国电池产能扩张速度和规模全球领先参考其他行业的国际经验，伴随着投资的加强，生产规模将进一步扩大，国内企业的生产成本将进一步降低，国际竞争力将进一步增强王赤坤认为

但需要注意的是，动力电池容量的扩大伴伴随着一些重复建设上周，工信部副部长新公开表示，新能源汽车已经成为一个热门行业，吸引了大量的技术和资本聚集在这个行业此外，一些地方政府也有转型升级的愿望在一些省市和地方，盲目投资和重复建设确实存在新郭斌说

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