全球芯片短缺影响了由菲亚特克莱斯勒和PSA合并成的Stellantis的汽车生产

据外媒报道，全球芯片短缺影响了由菲亚特克莱斯勒和PSA合并而成的Stellantis的汽车生产Stellantis预测，今年汽车产量将减少140万辆

2020年下半年以来，芯片短缺成为半导体行业的主旋律目前，这一问题已经冲击了全球汽车厂商，其根源在于汽车厂商与消费电子行业对芯片供应的竞争等诸多因素

全球芯片短缺迫使包括Stellantis，福特和通用汽车在内的全球汽车制造商关闭工厂并减产据外媒报道，Stellantis在欧洲和美国的几家工厂已经停止运营

根据消息显示，标致雪铁龙和菲亚特克莱斯勒于2019年10月正式宣布合并，双方均持有合并后公司50%的股权2020年7月，两家公司同意将合并后的新公司命名为Stellantis

日前，标致雪铁龙和菲亚特克莱斯勒的股东投票赞成双方合并，成立Stellantis日前，两家公司合并完成，Stellantis开始运营

2021年第一季度，由于全球芯片短缺，Stellantis实际产量下降约11%，即约19万辆。

意大利FIM—CISL表示，今年前9个月，Stellantis在意大利共生产了31.9万辆汽车，同比增长11%，但2021年的年产量将很难与去年的46.1万辆相比。这条长05公里的无线充电公路被称为ArenadelFuturo，位于连接意大利米兰和布雷西亚的A35高速公路旁，从外表看起来就像一条普通的高速公路，但它在柏油路面内装有电线，车辆可以通过一个特殊的接收器收集这些电力。这样一来，车辆可以在行驶过程中进行充电。。

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