DM—i搭载的是晓云全新1.5T发动机EHS145的混动系统

比亚迪DM—i早在今年6月就在工信部获批，这预示着汉家的产品阵容将进一步扩大按照计划，这款车型有望在明年上半年正式上市

易车曝光了一组比亚迪DM—i车型的路试谍照这款车的整体风格与现在的比亚迪韩非常相似，依然采用贯穿式大灯两侧主要光源采用龙爪元素同时左下方的DM—i车标也说明了这款车的身份，但遗憾的是右侧的汉字车标没有露出来

结合之前的申报图，比亚迪汉DM—i采用Dragon Face设计语言打造，前部有一个大的多边形进气格栅，饰条中间刻有中文标识汽车前部的左右下角也有一个直立的导风槽，并延伸出一条锋利的装饰条

本站了解到，工信部的应用信息显示，这款车型的动力系统采用了比亚迪全新的DM—i插电式混合动力系统，比目前的DM车型更加经济。

与比亚迪汉DM采用的2.0T后轮轴电机组合相比，DM—i搭载的是晓云全新1.5T发动机EHS145的混动系统发动机最大功率102千瓦，最大扭矩231牛米，电机最大功率145kW，最大扭矩325nm，其中短寿命版本重量仅1.7吨

此外，该车型预计采用比亚迪自有的磷酸亚铁锂刀片电池组，根据申报油耗可分为两个版本，分别为0.8L/100km和1.4L/100km，服务质量分别为1870kg/1760kg。内饰部分，依旧是比亚迪标准的家族史设计语言，毕竟是奔驰前任内饰总监米歇尔?帕加内蒂打造，像方向盘，中控下方的储物格都带点“奔驰味”，整体豪华氛围感十足，就观感而言，比亚迪DM的内饰设计丝毫不逊色40万+的豪华车。。

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