船舶智能配载全预约出岛模式主要有以下几个特点

据海南海峡航运股份有限公司6日晚消息，海峡股份将以海口秀英港为试点，于3月7日起全面试行船舶智能配载全预约出岛模式，提升琼州海峡水上运输效率。

琼州海峡港航一体化作为建设海南自由贸易港，加速海南自由贸易港与粤港澳大湾区，西部陆海新通道经济联动和运输融会贯通的重要支撑，已于2022年1月1日，由海峡股份实现琼州海峡49艘客滚船舶的统一运营，调配及管理。

将于7日试行的船舶智能配载全预约过海模式以智能化手段预测每日车客量，结合实际车客流需求，考虑港口待渡及船舶配载等互补融合，做到精准，有效，快速配载。

据介绍，船舶智能配载全预约出岛模式主要有以下几个特点:

一是固定船舶发班数量，秀英港固定每日发班数量，不因车流量减少而减班，保障港区疏运效率车流量增大时，在固定班期上灵活增加航班

二是分船舶设置专用待渡区域，秀英港区内将根据各航次发班时间，划分了相应待渡区域，确保按时到港车辆搭乘所预约航次的船舶。

三是科学智能配载，线上售票平台将根据历史车流数据，秀英港各航次线上预约情况及港区内实时待渡车辆的数量，智能调整船舶配载指标，进行船舶配载工作。

四是明确船舶航行时间，2022年3月7日起，秀英港至海安新港航线，海上航行时间将控制在100分钟左右，确保船舶准点率。

海峡股份相关负责人称，船舶智能配载全预约出岛模式的试行，将使船舶能高效配载，准时出发，按时抵港，缩短车辆待渡时间，有效提升琼州海峡过海效率。

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