截至目前今年合肥中欧班列已发运超过500列

已连接14个国家，直达53个国际站点的合肥中欧班列自开行以来，已累计发运突破1800列，实现进出口贸易额超460亿人民币其中，截至目前，今年合肥中欧班列已发运超过500列

记者最近几天从合肥国际内陆港发展有限公司采访获悉，该公司是经合肥市委市政府批准设立的国有口岸运营公司，负责合肥国际内陆港的建设与运营，主要担负国际班列的组织运行，合肥国际内陆港的建设与运营，国家口岸对外开放申报，口岸功能拓展，招商引资，商贸开发，参与国际贸易和供应链管理服务等。

最近几年来，合肥国际陆港积极响应一带一路倡议，坚持打造国家级中欧班列集结中心的发展定位，加大班列运行密度和辐射面，积极打造时效最好，频次稳定，产品价值较高的精品班列。。

合肥国际内陆港发展有限公司副总经理陈锋介绍，自2014年开行以来，合肥中欧班列累计发运突破1800列，海铁联运发送超12万个标箱，实现进出口贸易额超460亿人民币，已连接14个国家，直达53个国际站点。目前，广州中欧班列已成为“宽货”走向世界的新贸易通道。通信设备，鞋服，皮具，小家电等众多珠三角生产的名优产品搭乘中欧班列，沿着“新丝绸之路经济带”抵达俄罗斯，德国，波兰，乌兹别克斯坦等20多个国家，分布到全球更多城市，助力“中国制造”走向全球。

2020年以来，中欧班列发送货物中长三角货物占比达到90%，其中安徽本土产品占比达50%以上陈峰介绍，2021年截止到10月18日，已发送中欧去程232列，中欧回程91列，中亚去程138列，中亚回程48列，总计标准列509列，同比增加57列货值，货重，满载率等关键性高质量发展指标始终保持全国前列

根据消息显示，合肥被国家发展改革委列为12个中欧班列内陆主要货源地节点城市和23个主要铁路枢纽城市合肥国际陆港将重点实施4211发展战略，即:创建四个国字号品牌，建设两个中心，打造一个产业集群，谋划一个招引加快合肥国际陆港项目建设，推动实现海关+口岸+国际贸易+国家枢纽四位一体发展，合力构建通道+枢纽+网络的现代物流运行体系

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