长三角海铁联运今年已完成97.2万标准箱，同比增幅超两成

长三角铁路助力服务国家外向型经济发展? 受访者 供图

2024年，中国铁路上海局集团有限公司紧抓外贸出口机遇期，助力服务国家外向型经济发展，持续推动海铁联运增运上量。截至5月14日，长三角地区海铁联运已完成97.2万标准箱，同比增幅超两成。

今年前4个月，中国外贸规模创历史同期新高，其中，4月单月进出口额达3.64万亿元，增速由负转正，同比增幅8%。在中国外向型经济主阵地长三角，铁路部门紧跟市场走势，强化货运点线能力支撑，致力于降低社会物流成本，助力外贸出口持续向好。

2023年底，相继开通的合肥派河港铁路物流基地和甬金铁路不断增线扩能，截至目前，已增铺6列上海港、宁波舟山港海铁联运班列线条，持续做好白色家电、光伏组件、五金件等商品“出海”运输，并同步做好空箱衔接，提高运输组织效率，保障线条兑现率，促进宁波舟山港海铁联运增运上量。今年二季度以来，上海局集团每周分别开行合肥派河港、甬金铁路至宁波舟山港海铁联运班列10列以上。

与此同时，上海局集团加强与上海港海铁联运项目合作，优化运输组织，加强固定机班设置，开行“满轴”列车，减少车流在站停留时间。该集团公司按照客户需求分阶段精准开车，无缝衔接装卸、船期。二季度以来，上海港发运海铁联运集装箱11.4万箱，同比增幅38.6%。

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