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宁德时代第一季度净利润98.2亿元同比增长557.97%,研发费用同比增

作者:许一诺    栏目:热点    来源:IT之家   发布时间:2023-04-21 16:39   阅读量:17075   

内容摘要:感谢IT之家网友航空先生的线索投递! ,今日晚间,宁德时代发布一季度报:2023年第一季度实现营业收入890.38亿元,同比增长82.91%;净利润98.22亿元,同比增长557.97%。此外,宁德时代Q1研发费用46.52亿元,同比增长...

感谢IT之家网友 航空先生 的线索投递!

,今日晚间,宁德时代发布一季度报:2023 年第一季度实现营业收入 890.38 亿元,同比增长 82.91%;净利润 98.22 亿元,同比增长 557.97%。此外,宁德时代 Q1 研发费用 46.52 亿元,同比增长 81.16%。

宁德时代在一季度报中披露,截至 2023 年 3 月 31 日公司股东户数为 20.6 万户,较上期增加 1.02 万户,增幅达 5.20%。

力设备行业上市公司平均股东户数为 4.69 万户。其中,公司股东户数处于 1.5 万~3.5 万区间占比最高,为 30.91%。

截至IT之家发稿,宁德时代今日收盘报收于 396 元每股,跌幅 3.50%,目前市值 9989.35 亿元。

宁德时代今晚还发公告:为保障印度尼西亚动力电池产业链项目的顺利实施,根据项目进度及资金需求,公司控股子公司宁波普勤时代拟通过股东向其增资筹集资金 40 亿元人民币,其中公司控股子公司宁波邦普时代新能源有限公司原持有其 60% 股权,本次增资 34.29 亿元;公司控股股东厦门瑞庭投资有限公司原持有其 10% 股权,本次增资 5.71 亿元;宁波力勤新能源有限公司原持有其 30% 股权,在综合考虑本次增资的具体情况及自身战略选择的情况下,决定放弃本次增资的优先认购权,不参与本次增资。

近期,宁德时代还宣布其钠离子电池首发落地奇瑞车型,而且宁德时代还在 2023 上海国际汽车工业展览会上发布了新一代前沿电池技术 — 凝聚态电池。

据介绍,这款电池单体能量密度达 500Wh/kg,可实现电池高比能与高安全,并可快速实现量产。目前,公司正在进行凝聚态电池在民用电动载人飞机项目的合作开发。这款电池目前成本相对较高,在乘用车领域更适合高端车型,今年内具备量产能力。

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