燃料价格上涨卡车司机要求延长将于今年到期的补贴以保证低工资

智能财经APP了解到，由于本次韩国卡车司机罢工导致的运输中断迅速蔓延，加上库存不断增加，韩国石化企业周一也加入了汽车和钢铁企业削减业务的行列代表韩国32家石化企业的贸易协会表示，工人罢工已进入第7天，协会企业日均工厂出货量下降90%

韩国石化工业协会当天发表声明称:拒绝运输货物的集体行动正在向蔚山，丽水，大山等主要石化园区蔓延。

这个有22，000名成员的工会抗议飞涨的油价，并要求最低工资与政府的四轮谈判未能达成妥协

目前，不确定企业是否已经削减运营，但一家大型石化公司的消息人士表示，大多数企业仍在储存成品，希望恢复运输。

由于无法及时获得零配件供应和运输成品，受到严重打击的汽车制造商也在行业协会内部成立了专门的工作小组，监督情况，呼吁早日解决问题。

浦项制铁表示，由于没有空间存放未交付的产品，将暂停一些工厂的生产汽车制造商现代汽车削减了部分生产线的产量，水泥生产商也削减了运营

韩国政府敦促卡车司机重返工作岗位，但表示将寻求在立法程序中反映他们的要求，并继续努力通过对话结束冲突由于燃料价格上涨，卡车司机要求延长将于今年到期的补贴，以保证最低工资政府说应该由议会来修改立法

在全球经济正在努力应对供应瓶颈之际，芯片，石化产品和汽车生产和出货的长期放缓可能会加剧人们对通胀上升和经济增长放缓的担忧。

经济合作与发展组织上周表示，韩国今年的通胀率将达到24年来的最高水平4.8%同时，它将经济增长预期从去年12月的3.0%下调至2.7%

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