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小米汽车已经确认将采用当代Amperex科技有限公司有限麒麟和比亚迪的刀片电池方案

作者:白鸽    栏目:热点    来源:IT之家   发布时间:2022-11-09 16:39   阅读量:10954   

内容摘要:感谢本站的朋友航空先生的线索传递! 36Kr报道称,小米汽车已经确认将采用当代Amperex科技有限公司,有限麒麟和比亚迪的刀片电池方案。 据知情人士透露,小米汽车已经敲定了两家主要的电池供应商,分别是当代安培科技有限公司和比亚迪旗...

感谢本站的朋友航空先生的线索传递!

小米汽车已经确认将采用当代Amperex科技有限公司有限麒麟和比亚迪的刀片电池方案

36Kr报道称,小米汽车已经确认将采用当代Amperex科技有限公司,有限麒麟和比亚迪的刀片电池方案。

据知情人士透露,小米汽车已经敲定了两家主要的电池供应商,分别是当代安培科技有限公司和比亚迪旗下的福特电池这两家电池企业也是国内新能源领域领先的电池厂商

雷军此前表示,小米汽车首款车将于2024年上半年交付消息称,小米首款车有高配和低配两种配置低配车型计划采用400V电压平台,高配车型计划采用800V电压平台其中,低配车型将搭载福迪的磷酸亚铁锂刀片电池,而高配车型将搭载当代Amperex科技有限公司的麒麟电池

本站报道称,北京经济技术开发区管委会已于去年11月与小米签署合作协议,正式宣布小米汽车落户北京经开区。

据介绍,小米汽车将在北京经济技术开发区分两期建设整车工厂工厂累计年产量预计为30万辆,一,二期产能为15万辆2024年,小米汽车首款车将在北京经济技术开发区下线并量产

雷军曾表示,小米汽车9月1日在北京注册,第一家工厂将设在北京他已经收到了2万份简历和453个R&D团队

雷军也在投资者日表示,小米造车和团队工作的进度远远超出了他的预期预计小米将于2024年上半年正式量产

小米11月23日发布的财报显示,小米公司R&D人员已达13919人,占员工总数的44%以上其中,小米汽车团队成员超过500人

公开资料显示,刀锋电池是比亚迪自主研发的新型磷酸铁锂电池与三元锂电池相比,刀片电池具有安全性高,循环寿命长,成本低的特点其能量密度可达180wh/kg,体积比上一代比亚迪电池增加近50%,大大提高了车辆的整体续航能力

比亚迪刀片电池

当代Amperex科技有限公司于今年6月正式发布CTP3.0麒麟电池系统集成度全球新高,体积利用率超过72%,能量密度达到255Wh/kg,整车续航1000公里这种电池将于2023年量产并投放市场

目前,除了路特斯,理想和哪吒汽车也成为了麒麟电池的合作伙伴。

根据之前的信息,麒麟电池可以支持5分钟快速热启动和10分钟快充在相同的化学体系和相同的电池组尺寸下,麒麟电池组的电池容量比4680系统高13%

当代安培科技有限公司麒麟电池

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当代Amperex科技有限公司正式发布CTP3.0麒麟电池:支持10分钟快充,2023年量产上市。

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