专访挚达科技李欣瑞：充电桩市场的想象力有多大？

文 / 白若凌 金砖财经 记者

新能源汽车是中国下一代产业革命的牵引力，加速汽车工业从内燃机时代向新能源时代跃迁，充电桩市场作为新能源汽车发展的基础设施，毫无疑问决定了“牵引力”能否发挥得更强，走得更远、更广。

2020 年两会后，充电桩与 5G 基站、工业互联网等七大领域正式纳入新基建范畴。短短两年时间，我国充电基础设施领域发展势头凶猛。2021年中国充电桩保有量为 261.7 万台，同比增长 55.7%；公共充电桩保有量114.7 万台，同比增长 42.1%。

根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布数据，2015-2021 年，我国电动汽车充电桩建设规模不断扩大。截至 2021 年 12 月底，全国充电基础设施累计数量为 261.7 万台。其中，公共充电桩数量为 114.7 万台，较 2020年增加 34 万台，同比增长 42.1%；随车配建私人充电桩数量激增，累计保有量达 147 万台，同比增长 68.19%。

国家能源局最新公布的数据显示，2022 年 1 至 6 月全国新增 130 万台充电桩，是去年同期的 3.8 倍。充电桩市场凭借新建的东风，正在加速成为一股新能源汽车市场新的风口。近日，上海挚达科技发展有限公司（下称挚达科技）副总经理李欣瑞接受金砖财经独家专访时表示，电动汽车充电的发展和技术进步会裂变出很多新的赛道，每个赛道的体量都将是万亿级别的。挚达科技作为进入充电桩领域已有 12 年的行业老兵，一直在家庭充电领域布局，目前其充电产品和服务销售给了 60 余家新能源车企，服务能力遍布全国。在完成 C轮融资之后，有望在三年之内登陆资本市场。

充电桩是新能源汽车发展的基石

2022 年 1 月，国家发展改革委、国家能源局等十部门联合印发《国家发展改革委等部门关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》（以下简称“实施意见”），明确到“十四五”末，中国电动汽车充电保障能力进一步提升，要形成适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系，能够满足超过 2000 万辆电动汽车充电需求。

在李欣瑞看来，实施意见的出台有助于突破充电瓶颈，支撑新能源汽车发展，推动新型电力系统发展，改变能源结构，以及治理双碳目标实现。从量化的目标来看，建设充电桩满足 2000 万辆电动汽车充电需求似乎有点保守，“充电桩是新能源汽车发展之基石。充电桩的建设必须适度超前。”

从新能源充电基础设施发展趋势来看，主要包括私人使用的小功率的家庭和社区充电桩、运营车辆使用公共大功率快充场站、品牌专用的换电场站三种电动车补能方式，三者适用于不同的充电场景，在场景化的前提下互相不可替代，其中私人充电桩将成为主流充电设施，另外两种方式，只有作为补充方式，或只为特定车辆服务。

充电桩市场空间与新能源汽车保有量正相关，2021年我国电动汽车保有量达到784万辆，李欣瑞预测2025年我国新能源汽车销量将达到近 1000万辆，保有量将在3000万辆。通过近年的“车桩比”来看，2021 年已经达到 3：1，但距离2015年国务院提出车桩比 1：1 战略目标来看还有很大的发展空间。“从当前市场规模上计算，假定车桩比的范围在2.5~3：1，我们预计2022-2025年充电桩市场规模在2000亿元左右。”

有机构测算，按照 1：1 车桩比计算，未来十年，中国充电桩建设仍然存在约 6300 亿元的缺口，叠加相关服务后，预计催生万亿级充电桩市场。“无论是距离国务院提出的目标，还是我们对电动车市场发展的预估来看，这个速度仍然是滞后的，需要迎头赶上。”李欣瑞说。

从细分市场来看，李欣瑞认为消费者在家充电相比其他方式，有不可比拟的优势，因此私人桩是充电设施扩展的最大机遇，在整个市场规模中占 60% 以上。随着电动汽车走入乡村，农村亦将是充电的大市场，由于农村区别于城市的独特生活场景，将有更新的充电方式创新。

在政策加持推动下，多家上市公司正在持续推进在充电桩市场的布局，例如：特锐德 (300001.SZ)、国电南瑞(600406.SH)、 万 马 股 份 (002276.SZ)、易事特 (300376.SZ)、科陆电子 (002121.SZ)，以及车企蔚来、广汽等企业，这些企业大多关注公共充电或换电服务，而挚达科技只专注于私人家庭充电领域，显然在选择市场跑道上有其深度的考量。

挚达科技“十年磨一剑”冲刺资本市场

创建于 2010 年的挚达科技，作为充电基础设施企业，聚焦家庭充电智能硬件和绿色能源数字化平台打造，2021 年成为国家级专精特新“小巨人”企业。

成立 12 年以来，挚达科技“十年磨一剑”，至 2021 年底已拥有 50 万私家车主用户、累计签约超过 80% 车企品牌、全国家庭充电桩用户数量占有率达 24%。

李欣瑞介绍，挚达科技定位于家庭充电，为社区共享、农村家庭充电、V2G 车网融合提供三大解决方案。自主研发并制造的智能充电产品和社区充电服务平台——“桩到家”，已经在全国超过 360 个城市，10 多万个社区，为特斯拉、宝马、大众、上汽等80% 的电动汽车品牌提供家庭及社区充电服务。

其主营产品为新能源汽车智能充电设备，部分充电桩产品在国内市场占有率排名第一，通过美标和欧标认证，产品出口至全球十余个国家。

目前，挚达科技正陆续在新加坡、德国和美国成立子公司，充电产品已经布局全球市场。另一方面，挚达科技还以充电桩为“连接器”，通过 V2G 技术，构建“光储充检”一体化的家庭智慧能源数字化平台。

李欣瑞表示，挚达科技各项业务开展顺利，挚达科技 2021 年营业收入同比增长约 100%，今年仍将继续保持高速增长势头，“今年主要围绕产能扩充、战略客户的深度服务、充电周边等领域持续做强。企业增收的维度会有战略型调整，C 端客户、非车企客户将有所增加。”

挚达科技已经完成 C 轮融资，下一步将冲刺资本市场。“我们今年下半年会有新的一轮融资计划，目前已经完成前期工作。走向资本市场是一个必然选择，企业上市意味着充电这个市场的成熟、可持续性和高成长，意味着我们会吸引更多的社会资本投向这个具有无限潜力的赛道，意味着我们不但服务行业，也会从资本角度回报投资人。” 李欣瑞说。

“目前大多数充电桩企业仍面临‘成长的烦恼’，生产、研发、运营投入巨大，但是收益较低。”李欣瑞表示，一个新兴的行业完成一个完美的闭环需要规模，“充电桩这个行业是新能源汽车的基石，随着渗透率的不断提高，行业的整体盈利是迟早的问题。挚达科技依托于生产及服务规模带来的效益，已经明显获得验证，成为市场上少数跨越盈亏平衡的充电桩企业，今年盈利水平将有大幅提高，规模壁垒正在逐步形成。”

李欣瑞告诉记者，挚达科技的文化共识是坚持、融合、创新，伴随着新能源行业的不断扩大，他相信坚持做正确的事，做有价值的企业，瞄准行业发展趋势，充电桩市场未来会迎来一个大繁荣时代。

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