质保跟车不跟人，小米SU7的反向操作，是要教育汽车市场？

虽然我不是很喜欢小米这个品牌！

但是小米汽车入场后，真的教育了这个汽车市场；

有些不合理的规矩，是该改一改了？

这是网友看到小米汽车答网友问第二集后，说的。

3月28日，小米SU7正式上市，在整车质保上，小米SU7并没有和多数新势力品牌一样，在发布首款车型提供三电终身质保，或者整车终身质保。

小米SU7的整车保修期限是5年或10万公里，电池质保为8年或16万公里，看上去比较平常，这个时候有人断言，小米汽车不够自信，三电终身质保都不敢保。

但，新能源汽车迭代如此快，三电终身质保真的很重要吗？另外，三电终身质保的条件十分苛刻，如一年行驶里程不能超过两万公里，保养维修只能到官方指定的门店，同时还得是首任车主！并且出现重大事故后，就不能享受三年终身质保了。

因此，真正能够享受终身质保的用户，十分有限！

小米答网友问，堪称营销经典

一切从用户出发，因为有些用户是真的不懂。

在小米汽车答网友问第二集上，出现了这么一个问题，“质保是只限于首任车主么?是跟车还是跟人?”

小米汽车回答是，质保不限首任车主，跟车不跟人。然后，就这么一个普通的不能在普通的问题，上了热搜了，小米汽车成为了最有良性的企业，教育了汽车市场！

但是，质保跟车不跟人，所有的车企不都是这么做的吗？

我是万万没想到，这竟然会有人不知道！很明显，这是有人把终身质保和普通质保搞错了！除了新能源车企，燃油车车企也是质保跟车不跟人啊！怎么成了小米汽车的首创了？

因此，小米汽车的巨大流量的背后，可能是很多不太懂车的用户，这种热度真的能够帮小米汽车卖好车吗？

现在汽车板块的内容，热搜都是小米汽车，热度不减啊！

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