时代变了！难道非新能源不可？近期这四款燃油SUV关注度高

中国汽车市场近几年的变化用翻天覆地形容也不夸张。曾经的汽车市场中，消费者对“新能源”“纯电车”根本不屑一顾。可如今，市场中的燃油车型可以用“单调”来形容，和如今百花齐放的新能源车形成了鲜明的对比。虽然国内新能源车的发展已经呈现不可逆转的趋势，但不可否认，用户对燃油车依然有很大需求，如果你想在今年入手燃油车，这4款可别错过。

大众途观L PRO

大众途观L PRO可以说是大众家族经典车型，新车已经在北京车展开启预售，预计本月内将会上市。具体来看，途观L PRO拥有R-Line运动前脸和先锋前脸两种造型，整车外观设计符合年轻人的审美，时尚动感。车身尺寸分别为4735/1859/1682mm，轴距为2791mm。

值得一提的是，上汽大众对途观L PRO寄予厚望，势必要在燃油车身上做好智能化。因此车内的科技感浓郁，配备了液晶仪表+中控屏+副驾驶娱乐屏，三块液晶屏不仅让途观L PRO车内的科技氛围变强，其智能化水平也上升了一个新的台阶。动力方面，新车依旧会搭载2.0T高/低功率版本，匹配7速湿式双离合。

全新一代哈弗H9

作为哈弗品牌经典越野车，哈弗H9也是终于迎来了换代。新一代哈弗H9采用全新外观设计，毫无意外的用上了时下最为流行的“方盒子“造型风格。尺寸方面较上一代车型有明显提升，新车长宽高分别为5070/1976/1930mm，轴距均为 2850mm；同时该车的通过性参数也有提升，接近角为31°，离去角为25°。

车内布局相比老款车型也是提升了很多，新款加入了全液晶仪表+悬浮式中控大屏，同时又加入坦克300同款的档杆把手。动力层面，新一代哈弗H9依旧采用纵置布局，会提供汽油版以及柴油版两种选择，汽油版本会搭载2.0T+8AT的组合，柴油版则会搭载2.4T+9AT的组合。车身自然依旧是非承载式结构，采用前双A臂后整体桥的悬挂组合，兼顾了道路操控以及越野需求。

福特烈马

虽说国内“方盒子”车型多，但是要论“方盒子”鼻祖还得是福特烈马。自从这款车被曝出将以国产方式进入中国市场后，其热度就始终处于高位。如今国产福特烈马以29.98-43.88万元的售价正式上市国内市场。外观方面，经典的“方盒子”造型配合引擎盖两边的隆起以及宽大的车身，力量感十足。

新车拥有45°接近角、37°离去角，大沼泽地版本最小离地间隙高达273mm，加上基础最大涉水深度850mm，轻松翻越各种路况。动力方面，该车搭载 2.3L EcoBoost 汽油发动机，最大功率 202千瓦，最大扭矩 429牛·米，匹配 10 速手自一体变速箱。根据不同版本，该车提供分时四驱、EMOD 智能预加载四驱，支持越野蠕行模式、越野转弯辅助、坡道辅助系统等功能。

雪佛兰TAHOE太浩

作为一款全尺寸的美系SUV，北京车展上雪佛兰TAHOE太浩公布了预售价65万元起。2025款雪佛兰TAHOE太浩作为一款全尺寸SUV的高大体型在目前的国内市场中相对少见。新车拥有强大的气场，前脸配备一款尺寸相当夸张的前格栅，拥有较强的视觉冲击力。新车长宽高分别为5382/2058/1940mm；车内提供2+2+3的座椅布局，而且第二排采用了二排独立座椅，无论实用性和舒适性都做到了兼顾。

车内与车外形成了强烈反差，配备了中控屏+液晶仪表，换挡采用怀挡设计。宽大的中央扶手箱以及中部的大尺寸储物空间，倒是传承了美系车一贯的调性。动力方面，新车搭载2.7T可变缸涡轮增压发动机，最大功率223千瓦，最大扭矩500牛·米，匹配10速变速箱，拥有空气悬架+MRC磁浮感应减振器，智能分时四驱搭配后限滑差速器。

总结

如今的汽车市场竞争非常激烈，就连豪华品牌车型也在新能源车型打压下提供了大幅度优惠。电气化的加剧发展，对于燃油车型确实造成了不小的冲击，不过以上四款还能顶着压力坚持发展燃油动力，这未尝不是一种品牌自信。对于依旧热爱发动机轰鸣，燃油性能的消费者而言，以上四款车型非常经典，你会更喜欢哪款呢？

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