12.58-13.38万就有高阶智驾体验，云朵灵犀版上市

如今，越来越多的消费者开始注重新车的智驾体验，但市场中提供高阶智驾的车型价格都不低，而宝骏云朵灵犀版的出现，不仅能降低有用高价智驾的成功，还能提供越级的体验。9月26日，宝骏云朵灵犀版上市，推出云朵460 Pro灵犀版和460 Max灵犀版两款车型，售价12.58万元和13.38万元。

与此同时，9月27日00:00至10月31日24:00期间所有购车用户线上下订1000元立享超值七重礼，包含充电礼、金融贴息礼、置换补贴礼、三电质保礼、全车贴膜礼、道路救援礼、流量礼。

越级的体验 15万级的高阶智驾是什么水平？

目前国内提供高阶智驾的品牌有很多，但车型的售价都在20万往上，但宝骏云朵灵犀版15万以内就能拥有，这智驾水平如何？

其实，目前在售的大部分具备高阶智驾的车型，比如小鹏和阿维塔，大都采用英伟达Orin芯片或华为MDC计算平台+激光雷达，而这样的硬件组合开发成本很高，导致车型售价不低。而宝骏云朵灵犀版则并没有采用这套成本昂贵的方案，而是选择与大疆车载联手打造的“灵犀智驾 2.0”，包含了800万像素惯导双目摄像头与4枚环视摄像头、1枚后单目摄像头、1枚毫米波雷达以及12枚超声波雷达组成的感知硬件。没有激光雷达、没有高精地图、没有高算力芯片，是目前在售车型中成本最低的核心感知硬件，让人民拥有智能驾驶体验的成本大幅降低。

云朵灵犀版的高阶智驾能实现高速智能领航辅助、跨层记忆泊车和循迹倒车等三大高阶智驾功能，尤其是高速智能领航辅助功能，当你行驶在高速、城市快速路或者高架桥时，你只需要拨动右侧的档杆两下，即可启动智驾功能，主动变道、进出匝道、跟车、应对加塞等等都能按照导航智能行驶，降低驾驶疲劳。此外，这套系统并不依赖高精地图，并且在全国各地都可以使用。在0-130km/h速域下均可开启。

另外，跨层记忆泊车和智能泊车辅助也非常的好用。无论你要停的车位在地上或是地下几层，室内还是室外，只要长度不到1km，云朵灵犀版的跨层记忆泊车都能轻松完成，而且这个功能可以记忆20条路线，你常去的场所它都可以记得住。并且，无论你面对什么的车位，靠墙的、有柱子的、有地锁的、有限位器的等等，再多么“不正规”的车位，智能泊车辅助都可以精准到位。

上述这样的高阶智驾功能，像特斯拉Model3、小鹏，蔚来，理想、华为、阿维塔等车型也有提供，但售价都在20万元往上，最贵的要到60万元，而宝骏云朵灵犀版15万以及就能拥有，妥妥的越级体验。

大空间超舒适 乘坐体验没得说？

由于其他版本的云朵早已开售，所以这辆车的颜值再次就不多说了，它的颜值已经赢得了消费者的青睐，而云朵的大空间和舒适性还是要说一说。

云朵的长宽高分别为4295/1850/1652mm， 虽然长度不到4.3m，但却拥有2700mm轴距，在加上没有发动机侵占车内空间以及“四轮四角”和前后短悬的设计，使得云朵的车内空间非常宽敞，而云朵的后排座椅可实现135°自由调节，整体放倒后就变成了一个“大床房”。

此外，云朵的后备箱采用了双层设计，通过可移动的隔板隔开，而去掉隔板后，后备箱空间可扩容到606升，放倒后排座椅后备箱可扩容到1707升。总体而言，云朵不仅空间灵活多变，而且拥有超高的“得房率”。

在舒适性方面，宝骏原创的“云朵座椅”，不仅乘坐舒适，给人的视觉感也是非常舒服。另外，云朵灵犀版的主驾座椅支持6向电动调节，副驾座椅支持4向电动调节。

长续航强智能 驾乘便利更安心？

对于新能源车而言，续航和智能配置都是消费者最关心的因素，在这两个方面，宝骏云朵做得很到位。

宝骏云朵配备全新平台化大电芯，搭载100kW高功率电机，最大扭矩为200牛·米，这样的动力让宝骏云朵0-50km/h的加速在4秒内就可以完成，拥有460km的超长续航，快充电量30%-80%只需要30分钟。

智能网联方面，配备8.8英寸LED液晶仪表盘和15.6英寸悬浮式中控屏，内置LingOS 2.0智能网联系统， 20 秒内的连续语音对话都可以轻松应对。云朵灵犀版还增加了180°透明底盘，可实现540°全景影像，原来的智能行车辅助和智能泊车辅助也得到了优化升级，并且还提供AEB主动紧急制动、前向碰撞预警、车道偏离预警、盲区监测、开门预警等智能辅助配置，手机APP也增加了智能泊车和智能出库功能。

结束语:

总体而言，宝骏云朵灵犀版所提供的高阶智驾是真正能靠老百姓日常出行的场景产生共鸣的，真正做到了智能驾驶人人都能拥有和人人都爱用。所以，15万内的高阶智驾，只能选宝骏云朵灵犀版？

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