定位大型纯电轿车，远航Y6正式下线

2023年11月8日，大运集团全新高端新能源汽车品牌远航汽车旗下超豪华D级行政轿车远航Y6正式下线，新车定位大型轿车，诞生于B.H.D平台，全系800V高压平台，配备8155芯片，动力方面有单电机后驱与双电机四驱车型可选。

新车已于此前完成预售，共预售5款配置车型，预售价区间为32.98-52.98万元。

远航Y6的车身形态为时下流行的轿跑设计，周身线条流畅圆润显得颇有未来主义的流动感，溜背造型配合长车头、短车尾设计，也塑造出较强的行政级轿车该有的视觉观感。

远航Y6车头修长而宽扁，整个型面同样非常有流线感，机头盖两侧有较高的隆起，运动气息显著。细节上，封闭式前脸配合下部大尺寸带AGS功能的主动进气格栅，符合时下新能源车惯用的设计取向。

远航Y6头灯组造型圆润，配备带透镜的远近光分体式LED大灯，带有自适应远近光、自动启闭大灯以及延时关闭等功能。

远航Y6定位大型轿车，车侧造型类似GT跑车，车顶的超大面积穹顶玻璃一直延伸到车尾。细节上，侧车窗采用无框设计，带有隐藏式门把手，侧裙、窗框、后保险杠等细节处加入镀铬装饰，精致感得到进一步提升。车身尺寸方面，远航Y6的长宽高分别为5270/2000/1500mm，轴距3130mm，风阻系数为0.207Cd。

远航Y6车尾造型采用横向拉宽设计，整体造型简洁而有豪华气息，的远航汽车尾标位于尾门顶部也增强了高级感。整个车尾的重心放在了贯穿式LED尾灯之上，示宽灯组为平行双线条+纵向三线条设计，点亮之后识别度非常之高。

远航Y6内饰设计简洁，整个中控台没有太多花哨的设计，大量平直的线条的使用拉伸了整车的空间感，营造出更贴近新能源车惯用的风格观感，分层式的中控台加入撞色与亮黑色饰条进行点缀，匹配256色智能环绕氛围灯。而高清全液晶仪表及17.38英寸高清触摸中控屏营造出较为浓郁的科技感。而在材料的选择上，车内采用了大量软性材质包裹，质感比较豪华。

远航Y6的车机配备高通骁龙8155芯片+12G运存+128G内存，搭载阿里斑马AliOS智能座舱系统，支持5G网络。除了基础的车联网功能之外，还具备手机App远程控制、NFC钥匙、手机互联映射、带连续性语音识别和分区识别的语音识别控制系统、Wi-Fi热点、面部识别等功能，并支持OTA升级。音响方面，新车配备沉浸式音响系统，拥有Wanos全景声音效，至高27支带独立功放的扬声器。

智能驾驶方面，远航Y6配备高级智驾系统，包括TJA交通拥堵辅助、HWA高速巡航辅助、ALC转向灯控制变道、LCK车道居中保持、FSRA全速自适应巡航系统、RCTB后方横穿制动、AEB自动紧急制动、DMS疲劳驾驶监测、方向盘离手检测安全提示、APA全自动泊车、RPA遥控泊车等功能。

空间部分，远航Y6座椅宽大厚实，造型立体且带蝶翼头枕，表面包覆Nappa真皮。功能上，除了电动调节、通风加热之外，后排座椅更支持轿车上少见的145°超级大躺模式。

远航Y6全车采用多层隔音隔热玻璃，配备有两段穹顶式智能调光镀银膜天幕，可无极调节天幕透明度。

动力方面，远航Y6有单电机后驱与双电机四驱车型可选，全系标配800V碳化硅高性能电驱。其中单电机后驱车型峰值功率250kW，峰值扭矩400N·m，0-100km/h加速时间最快5.9s；双电机四驱车型峰值功率520kW，峰值扭矩850N·m，0-100km/h加速时间最快3.2s。支持运动、经济、舒适、雪地以及自定义驾驶模式。

电池部分，远航Y6配备88.42千瓦时的半固态或100千瓦时的CTP三元锂电池，根据配置不同，CLTC工况下纯电续航里程为620、720、810或1020KM。充电部分，远航Y6全系车型电量20%~80%的快充时间为25分钟。此外还带低温加热和液态冷却的电池温度管理系统，并可选装VTOL移动电站功能。

远航Y6诞生于B.H.D平台。底盘部为为全铝合金底盘，配备前双叉臂式独立悬挂+后多连杆独立悬架，标配CDC智能减震系统，博世ibooster智能线控制动系统。部分车型带有高性能智能空气悬架与布雷博赛车级四活塞钳固定卡钳。

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