我国首座公铁同层多塔斜拉桥成功合龙

记者从中国铁建股份有限公司获悉，5日，由铁四院设计，中铁大桥局施工的中国公铁同层首座多塔斜拉桥——珠珠城际金海大桥顺利合龙。

金海大桥起于珠海横琴新区，跨越西江磨刀门水道，止于珠海机场东路，是珠珠城际二期重点控制性工程大桥长1369米，宽49.6米，中间是时速160公里的双线城际铁路，两侧是时速100公里的双向六车道高速公路

据铁四院桥梁所总工程师严介绍，该桥设计贯彻绿色低碳发展理念，采用公路铁路同层设计方案，减少引桥长度，节省工程投资，主梁采用新型大悬臂钢箱梁，结构轻巧美观，节约用钢量主塔采用四柱空间钢塔，实现了桥塔和主梁全厂制造后的现场组装施工，确保了施工过程的安全，优质，高效

珠珠城际二期是珠三角轨道交通网络的重要组成部分，也是内地与珠三角连接港澳的重要客运通道作为珠海重要的东西向通道之一，金海大桥的建成对珠海内外交通以及进一步落实粤港澳大湾区国家战略具有重要意义

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