广汽传祺全新第二代GS8指导售价尺寸全方位升级

新浪汽车讯 2021年12月12日，广汽传祺全新第二代GS8正式上市，新车基于GPMA广汽全球平台模块化架构打造，采用全新家族设计语言，尺寸全方位升级同时，新车还搭载2.0T GDI+爱信8AT和2.0TM+丰田第四代THS混合动力两种动力系统配置方面，新车共推领航系列和双擎系列共6款车型，售价区间为18.68—24.68万元

广汽传祺全新第二代GS8 指导售价

车型

售价

2.0T+8AT两驱豪华智联版

18.68

2.0T+8AT四驱豪华智联版

20.58

2.0T+8AT两驱尊贵版

20.58

2.0T+8AT 四驱至尊版

23.98

2.0T+THS混动两驱尊贵版

22.88

2.0T+THS混动四驱尊贵版

24.68

外刚内更秀 广汽传祺全新第二代GS8体验

新车亮点

1，四点式LED灯组，采用开合式设计，仪式感强

2，长宽高为4980/1950/1780mm，轴距达到了2920mm，尺寸全面提升

3， GPMA广汽全球平台模块化架构打造

4，搭载2.0T GDI发动机+爱信8AT变速箱，2.0TM+丰田第四代THS混合动力两种动力系统。

细节部分，结合底部夸张的三段式保险杠造型，让整车前脸看上去更显肌肉感的同时，还带来了极强的科技感，相比于现款GS8来说，在气场上得到了极大的提升，这样的设计足够满足年轻消费者的青睐。车尾呈现出当前GS8的影子，保留了当前车型的经典设计风格。

车身侧面整体造型与现款车型相似，依旧采用了方正硬朗的设计，但相比现款车型，新车的C柱后移，配上加长车身， 整体姿态更有奢侈感，视觉重心往后靠，再通过采用更加硬朗的腰线以及车门下方的凹线条修饰，配合前后黑色的轮眉，让其看上去显得更有视觉力而隐藏式的BCD柱营造出了悬浮式的车顶效果，在突显硬派风格的同时，还不失时尚感另外，混动版车型还采用了隐藏式门把手，在体现科技感的同时进一步降低风阻

细节部分，全新第二代GS8还将提供19寸，20寸轮毂，并且还可以选装更大的21英寸轮圈，使得侧面看上去显得更有层次感车身尺寸方面，全新第二代GS8定位中大型SUV，其长宽高达到了4980/1950/1780mm，轴距达到了2920mm，提供6座和7座两种座椅布局尺寸相比现款GS8来说有了全面的提升

车尾造型更看出现款GS8的影子，保留了现款车型经典的设计风格同样的，通过运用更加硬朗的线条让车尾看上去更具阳刚之气，整车充满力量感而双边共两出的排气布局和车顶的小尾翼也保证了车尾的运动调性

尾灯的设计和头灯相互呼应，运用星钻菱影设计语言， 把六边形，菱形等几何元素构造成水晶质感极强的透明立体装置——棱镜通过透光板层层嵌套的细致工艺，让每一个光束的发光位置不一样，形成空间上的纵深，立体感，科技感更强

内饰方面，第二代GS8的内饰设计化繁为简，追求简约统一的耐看风格，连方向盘三幅造型也经过了瘦身另外几乎所有的功能都是通过12.3英寸全液晶仪表和14.6英寸的中控屏来显示并完成操作，所以UI界面的显示和交互也经过了重新设计

第二代GS8成为国内率先搭载德州仪器DLP技术的AR—HUD的车型，其与奔驰S级为同款，理论上可以实现8米远60英寸显示面积的抬头显示，还将引入除了车速等基础显示功能外，增加实景导航驾驶辅助引导等功能都将加入其中。

动力方面是全新第二代GS8设计之外最大的亮点，除了钜浪动力2.0T GDI发动机+爱信第三代8AT变速箱外，还首次搭载广汽钜浪动力混动系统，该混动系统由广汽自主研发的2.0TM发动机+全新第四代增强版THS Ⅱ 丰田混合动力系统组合，能够提供更好的燃油经济性。

技术方面，这台2.0TM发动机采用GCCS燃烧控制系统，集成了EGR再循环，双流道涡轮增压器等技术，热效率达40.23%，最大功率可达252马力，最大扭矩达400牛·米。同样，通过使用更硬朗的线条，让车尾看起来更有阳刚之气，整个车充满了力量。

全新第二代GS8搭载全新升级的超感交互智能座舱涵盖更多功能，包括技术领先的百万级科技配置AR—HUD，ADiGO 4.0智能物联与智能辅助驾驶等，配上AVDC影子车手，致力为用户带来更加智能化，人性化的高品质驾乘体验此外，安全守护的配置，让全新第二代GS8可全方位保护驾乘人员安全

另外，在配置方面，新车将全系标配电动尾门，智能交互座舱以及L2级自动驾驶辅助功能。两侧有两个出风口的排气布局和车顶的小尾翼也保证了尾部运动的调性。

市场分析及总结

从全新第二代GS8的设计和硬件基础来看，还是相当能令人满意的再加上三孩政策的放开，让这些大尺寸的SUV又进入了新的红海，配合M8在20万MPV市场的好成绩，让广汽传祺可以凭借第二代GS8和M8成为家用多功能车细分市场的双子星继续提升品牌形象

但是它又面临很多挑战，主要原因在于高配车型的价格已经触及到了很多合资品牌中型SUV的区间，在对手如云的细分市场，第二代GS8确实有不小的压力，它能否继续在20万价位的高端市场站稳脚跟，还要看这套混动系统以及GPMA平台能够带来怎样的惊喜，我们拭目以待吧。。

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