赛力斯华为智选SF5还配备了轻量化铝合金底盘为用户提供轿跑级别的操控体验

日前，赛力斯华为智选SF5在成都车展亮相，目前该车已经在今年4月上市，5月已经成功进行了交付，该车最大亮点是搭载赛力斯SEP200电机+ HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统组成的双电机智能四驱动力组合，以及纯电续航可达180km。

外观方面，SF5全车尺寸分别为长4700mm，宽1930mm，高1625mm，轴距为2875mmSF5车头的散热格栅是无边界菱形矩阵造型，配合闪电 ∑ LED日间行车灯形成前卫的车头造型车身侧面，SF5采用海豚跃动式双腰线，具有独特的视觉冲击力，整车轮廓线条非常流畅，整车采用了流线俯冲式轿跑设计，加上柳叶状侧窗设计，使其流畅的曲线看上去更加的飘逸，隐藏式门把手降低风阻的同时也更显科技感车尾部整体造型比较圆润，采用天际流光贯穿组合式的尾灯，整体布局与车头相呼应，并且辨识度很高

内饰方面，SF5整体很简洁，中控采用17英寸竖屏布局，并搭载智能网联系统，具有自然语音处理技术，可理解用户对其下达的自然语义指令，该系统还可通过车联网技术实现全车OTA升级，配合12.3英寸全液晶仪表，进一步强调科技感。

动力方面，赛力斯华为智选SF5采用赛力斯SEP200电机+ HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统组成的双电机智能四驱动力组合，为该车型带来最大功率405kW，最大扭矩820N·m的动力输出，百公里加速时间仅需4.68s，拥有媲美百万超跑的动力性能，为用户提供极致的性能体验。

赛力斯华为智选SF5还配备了轻量化铝合金底盘，为用户提供轿跑级别的操控体验前悬架采用市面上50万元以上高端车型才会使用的上下双球头双叉臂结构，而后悬架也是采用了高端车型普遍使用的H臂多连杆，H臂结构采用昂贵的铝材，对于冲击振动有着很好的吸收过滤效果副车架采用柔性化设计，极好地兼顾了驾驶的平顺性和舒适性

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