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目前公司手持订单船结构和订单周期已满排期已至2026年

作者:山歌    栏目:行业    来源:东方财富   发布时间:2022-08-19 12:48   阅读量:10444   

内容摘要:目前公司手持订单船结构和订单周期已满,排期已至2026年日前,CSSC副总经理兼董秘陶建在2022年第二次临时股东大会上告诉国家商报记者 从船型分布来看,2021年至2022年上半年,受下游集装箱运输市场景气度影响,公司新船订单以集装箱船...

目前公司手持订单船结构和订单周期已满,排期已至2026年日前,CSSC副总经理兼董秘陶建在2022年第二次临时股东大会上告诉国家商报记者

从船型分布来看,2021年至2022年上半年,受下游集装箱运输市场景气度影响,公司新船订单以集装箱船为主,其次为油轮和散货船,LNG和PCTC为新船型。

我们相信,伴随着市场的变化,散货船和油轮将对未来的利润增长做出重要贡献原因在于20年造船周期的开启,尤其是环保和大型造船的势在必行,导致新老船舶需求增加

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