欧洲要想改变进口结构不是一朝一夕就能改变的

问题:油气价格高，不是一两年能完的。

当前国际油气价格的飙升主要由两个因素推动第一，财务因素新冠肺炎疫情爆发后，以美国为代表的发达国家进行了无底量化宽松布雷顿森林体系崩溃后，美元的标的物主要是石油，当然也有一些其他的国际大宗商品与之挂钩，比如天然气和煤炭毫无疑问，这些美元发出去之后，最直接的体现就是美国的股市和房市大涨，油价也跟着上去了第二，俄罗斯和乌克兰的冲突俄乌冲突冲击供应链，引发供应预期和价格恐慌，令油价雪上加霜正是这两个因素造成了当前国际油气价格的高位波动

这种情况会持续多久我觉得还是要看这两个原因生效后会是什么样的形式这取决于:第一，价格调控政策是否能执行，能执行到什么程度第二，消化主要由金融推动的全球通胀需要多长时间第三，俄乌冲突局势以及冲突后重建供需结构所需的时间以天然气为例欧洲要想改变进口结构，不是一朝一夕就能改变的比如运输液化天然气有没有专业的船，造船需要时间比如加油站一般建设周期都是四到五年，更不用说油气管道的改建了这一切都不可能一蹴而就

从历史经验来看，70年代的高油价从1973年持续到70年代末80年代初虽然现在的条件完全不一样了，但还是需要几年的时间假设俄乌冲突可以在一年内达到某种战略战术均衡，然后需要三到五年的时间进行新的国际政治格局，战略关系调整和政策调整，在这种情况下，油气价格会达到某种新的特征和格局的均衡所以油气价格高企的状态不会在一两年内结束，可能需要更长的时间

在这种情况下，有人问中国要不要增加战略储备，增加多少毫无疑问，中国肯定会增加战略能源储备，尤其是战略油气储备但我认为，无论提高多少天或多少月的战略储备，都是杯水车薪这不是解决问题的重点方向，也不是根本出路或许更重要的思路是加快发展可再生能源和其他非化石能源，加快发展交通电气化，这是中短期内骨干主导的战略和政策选择这是一个多目的的战略选择，能源安全和气候变化的影响都在其中在演讲稿整理上，没有经过我的审核

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