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西南欧或北欧沿海地区可以更好地获得船用液化天然气这些地区可能是潜在的转运目的地

作者:杜玉梅    栏目:财经    来源:证券之星   发布时间:2022-10-01 18:06   阅读量:12062   

内容摘要:智能财经APP了解到,大众汽车周四表示,如果天然气短缺持续到今年冬天之后,它可能会将生产设施从德国和东欧转移到其他地区该公司在德国,捷克共和国和斯洛伐克有主要工厂,但它们非常依赖俄罗斯的天然气如果大众的搬迁成为现实,可能会颠覆欧洲的产业格局...

智能财经APP了解到,大众汽车周四表示,如果天然气短缺持续到今年冬天之后,它可能会将生产设施从德国和东欧转移到其他地区该公司在德国,捷克共和国和斯洛伐克有主要工厂,但它们非常依赖俄罗斯的天然气如果大众的搬迁成为现实,可能会颠覆欧洲的产业格局

西南欧或北欧沿海地区可以更好地获得船用液化天然气这些地区可能是潜在的转运目的地

大众汽车的采购总监在一份声明中表示:作为中期替代方案,我们将考虑更大程度的本地化,制造产能迁移或技术替代方案,类似于在半导体短缺和其他供应链中断的背景下普遍采取的措施。

俄罗斯对欧洲天然气供应的限制引发了人们对德国可能被迫定量供应燃料的担忧最近几天有消息称,德国天然气储存量提前达到90%,这在一定程度上降低了今冬天然气严重短缺的风险但如果明年夏天俄罗斯仍不能供气,德国的天然气储备仍将面临挑战

大众汽车发言人表示,西南欧或北欧沿海地区可以更好地获得船用液化天然气,这些地区可能是潜在的转运目的地该公司已经在葡萄牙,西班牙和比利时建立了拥有液化天然气终端的汽车工厂

大众还表示,已为今年冬天天然气短缺做好充分准备,但担心高价天然气可能会影响供应商。

该公司对外关系总监托马斯·斯特格表示:政府官员还必须遏制目前飙升的天然气和电力价格,否则中小型能源密集型企业尤其容易在供应链中出现重大问题,将不得不减产或停产。

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