汽车大政策来了！买车更便宜，汽车产品结构有所变化

汽车市场欢迎有利的政策消息日前，分阶段降低部分乘用车购置税600亿元的细则落地

财政部，国家税务总局发布公告明确，对2022年6月1日至2022年12月31日期间购买的2.0升及以下排量乘用车，单车价格不超过30万元的，减半征收车辆购置税。

分析显示，该政策已远超市场预期，有望拉动1—2万辆乘用车的新增需求该协会将在2022年直接将乘用车的预期销量从1900万辆提高到2100万辆

该协会秘书长崔东树表示，这一政策有望推动自主品牌，合资品牌和一些入门级豪华品牌的销售，潜力巨大。

买奔驰宝马奥迪也能减税。

谈到此次减税政策的不同之处，中新财经注意到，与2009年和2015年的两次购置税减税政策不同，此次减税政策包含了更大的车辆基数。

以往降税政策的对象主要是1.6升及以下的乘用车此次减税政策的对象提高到2.0升及以下乘用车

此外，本次减税政策还包括单车价格不超过30万元的车型奔驰，宝马，奥迪等品牌的入门级车型也纳入降税范围

此前受相关政策影响，汽车产品结构有所变化数据显示，2015年，1—1.5升车型在市场中的占比达到43.2%，而2017年达到51.2%伴随着相关政策到期，其他排量车占比逐渐恢复

但此次减税政策不会重复过去汽车产品结构的变化乘联会表示，主要原因是本次降税政策的对象已经包括2.0升及以下乘用车，覆盖范围更广，有利于市场结构相对稳定，更好地带动销量增长，减少车辆波动

预计这将促进200万辆汽车的销售。

此前，受疫情，产业链供应中断等因素综合影响，汽车行业表现不及预期中汽协此前发布的数据显示，2022年1—4月，预计汽车行业销量将达到768万辆，同比下降12.3%

根据乘联会披露的数据，传统燃油车的销量下滑更为严重2022年1—4月，乘用车传统燃油车累计销量492万辆，同比下降18%

联合会认为，刺激传统燃油汽车的消费是当务之急通过减半征收600亿汽车购置税，可以有效促进主流消费群体恢复消费信心，刺激传统燃油车的消费，提高经销商的生存地位和发展信心

乘联会预计，在政策的推动下，乘用车市场将快速复苏政策实施后，车市将迎来火爆行情根据以往经验，高峰期会在保单到期前两个月，也就是今年的11月和12月届时，车市也将呈现多年未见的火爆状态预计减税政策带来的汽车销量增量在200万辆左右

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