失去控制权两年半后长安汽车将夺回长安新能源

在失去控制权两年半后，长安汽车将夺回长安新能源。

最近几天，长安汽车发布公告称，公司拟收购长信基金持有的重庆长安新能源汽车科技有限公司7.71%的股权和诚诚基金持有的长安新能源2.63%的股权本次交易完成后，长安汽车的持股比例将由40.66%增至51%

数据显示，在2018年至2021年的四年半和2022年上半年，长安新能源净利润连年亏损，分别为—2.44亿元，—4.81亿元，—11.62亿元，—27.72亿元和—14.72亿元四年半累计净利润亏损61.3亿元

长安汽车认为，控股的实现将加强公司与长安新能源在研，产，供，销，资金等方面的协同，提升公司竞争力和持续盈利能力，加速实现长安汽车向智能新能源转型的战略目标。

向数字电动汽车的领导者进军

长安新能源是长安汽车香格里拉战略的核心载体，承载着长安汽车向新能源转型的战略使命。

11月10日晚间，长安汽车发布公告称，拟收购长信基金持有的长安新能源7.71%股权和程维基金持有的长安新能源2.63%股权。

本次交易完成后，长安汽车持股比例将由40.66%增至51%，长安新能源纳入合并报表范围长信基金持股比例将从11.08%降至3.37%，程维基金持股比例将从8.20%降至5.57%

资料显示，为更好地推动新能源业务发展，2017年12月，长安汽车成立新能源事业部，实现长安新能源业务独立运营，在长安汽车授权下推进新能源汽车业务，全面实施香格里拉战略。

长安新能源于2018年5月28日注册成立，注册资本9900万元，长安汽车持股100%。

日前，长安新能源引入4家投资者并完成工商改造，注册资本变更为2.02亿元，股本结构变更为长安汽车控股48.95%，长信基金控股17.97%，南京润科产业投资有限公司控股17.97%，成成基金控股13.30%，重庆南方产业股权投资基金合伙企业。

日前，长安新能源引入长安汽车和南方产业基金两家原股东及交银于波1号债转股投资基金等8家新股东，完成工商变更注册资本变更为3.28亿元

从这个角度来看，长安汽车在失去控制权两年半之后，重新获得了长安新能源。

长安新能源的主营业务是R&D，生产，加工和销售整车和汽车零部件。公司投资了重庆吴彤车联科技有限公司，时代一汽动力电池有限公司和西部车王有限公司

长安汽车公告称，本次交易的目的是加强长安汽车与长安新能源的战略统筹和资源协调，加快长安新能源作为数字化电动汽车行业领导者的建设。

目前，交易双方尚未确定交易价格长安汽车表示，此次收购将根据市场定价，双方协商确定

长安汽车历年财报数据显示，2018年至2021年，2022年上半年，长安新能源净利润连年亏损，分别为—2.44亿元，—4.81亿元，—11.62亿元，—27.72亿元和—14.72亿元四年半累计净利润亏损61.3亿元

长安汽车在2021年年报中表示，由于新能源补贴下降，销售资源增加，长安新能源净利润下降。

长安汽车认为，控股的实现将加强公司与长安新能源在研，产，供，销，资金等方面的协同，提升公司竞争力和持续盈利能力，加速实现长安汽车向智能新能源转型的战略目标。

自主品牌新能源销量增长133%

目前长安新能源销量喜人，已经成为长安汽车新的增长点。

日前，长安汽车发布10月产销快报显示，前10个月销量达190.56万辆，同比下降1.50%，自主品牌销量达到150.75万辆，同比增长0.76%，自主乘用车销量109.87万辆，同比增长6.51%，自主品牌海外销量15.6万辆，同比增长52.94%。

其中，长安汽车自主品牌新能源10月销量3.65万辆，同比增长234.40%，1—10月累计销量19.29万辆，同比增长133.25%。

长安汽车董事长朱华荣透露，长安汽车70%左右的销量都是自主品牌贡献的，在利润方面自主品牌的贡献率高达70%，成为利润的支柱围绕新能源汽车发展，长安汽车提出香格里拉计划，加速向智能低碳出行科技公司转型

在不久前召开的决战四季度，全力保障交付誓师大会上，朱华荣表示，公司将坚定目标，全力以赴，率先垂范，扎实工作，克服一切困难，坚决实现245万辆的年销售目标。

需要注意的是，在11月9日的中国汽车论坛上，长安汽车董事长朱华荣表示长安汽车1—9月亏损60.6万辆，原因是‘缺芯贵电’。

‘缺芯贵电’是目前汽车行业最痛点，严重损害了我国新能源汽车产业的健康发展在朱华荣看来，核心的缺失不仅导致相关产品价格飙升，增加了主机厂的成本，也影响了产品的及时交付

朱华荣透露:包括我们无法按时向用户交付一系列新产品，这严重影响了我们的品牌形象。

而飙升的电池价格，让直接面对C端市场的车企苦不堪言目前电池的成本超过整车成本的40%—50%朱华荣指出，这严重影响了产品效益的实现，造成企业经营的巨大波动

事实上，电池价格飙升实际上已经成为一种司空见惯的事情日前，蔚来创始人李斌也表示，碳酸锂的价格已经从2021年初的5万/吨涨到目前的60万/吨，涨幅超过12倍广汽集团董事长曾庆红曾打趣说自己就职于当代安培科技股份有限公司

但是，缺芯贵电并不能阻挡汽车行业实现正增长朱华荣指出，今年以来，汽车工业克服了各种困难，总体运行平稳预计同期中国汽车市场将实现2.8%的增长率

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