以2019年的销售额为基准韩国在全球汽车半导体市场的占有率仅为2.3%

据BusinessKorea报道，伴随着全球对电动汽车用高性能半导体需求的迅速增加，三星电子和SK海力士逐渐将目光转向汽车半导体领域。

本站了解到，这两家公司虽然在世界存储器半导体市场占据第一和第二的位置，但在汽车半导体市场并没有太大的影响力。

Strategy Analytics数据显示，以2019年的销售额为基准，韩国在全球汽车半导体市场的占有率仅为2.3%。

在汽油车领域，汽车半导体价格普遍较低，因此盈利能力较低，汽油车的更新换代周期一般较长，可达10年以上可是，伴随着电动汽车和智能驾驶汽车的快速增长，对高附加值半导体的需求增加了韩国财团正积极应对这一发展趋势，加大在半导体领域的投资

三星电子预测，到2030年，汽车半导体将与服务器和移动通信半导体一起成长为三大半导体产业。

自2020年以来，电动汽车市场增长迅速，由于电子元件技术的进步，安装在电动汽车上的半导体数量也急剧增加一辆油罐车有100到200个零件，而支持自动驾驶的智能汽车至少需要上千个零件

目前，三星电子正计划采用LPDDR5X和GDDR7等下一代存储解决方案，以满足高性能汽车半导体的需求其目标是到2025年占据汽车内存市场第一的位置

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